成都高温限电，深夜12点，网约车司机排队抢充电桩

成都高温限电，深夜12点，网约车司机排队抢充电桩

成都高温限电导致网约车司机深夜排队抢充电桩，主要因电力供需紧张、充电桩分时段限电，司机被迫调整充电策略并面临长时间等待。

限电时段集中：部分充电站仅在深夜12点后开放，司机为避免长时间等待，选择提前排队。例如，天府四街充电站12点开放时，队伍已排至马路，60个充电桩瞬间被占满，晚到的司机需多等1-2小时。

信息不对称：司机通常到达充电站后才发现限电通知，需临时更换站点或原地等待。王师傅下午跑了5个充电桩均未充上电，最终半夜1点才完成充电。

续航焦虑驱动：电动车续航不足的司机（如刘师傅）需在电量耗尽前充电，否则下午可能无法运营，进一步加剧了深夜排队的紧迫性。

调整出车时间：

某车队队长要求小队按节假日作息出车，晚间补电以避开高峰。

刘师傅因车辆续航差，早高峰结束后立即充电，避免下午无桩可用。

李师傅改为跑夜班，收车前补电，白天休息。

放弃特惠单：李师傅表示，充电难且电费上涨，跑特惠单会亏损，因此优先接正常订单。

依赖充电App：工作人员建议司机使用“e充电”App查询站点状态，通过“最近充电时间”功能判断站点是否可用，减少无效排队。