上海拟为快递外卖电动车发专用牌,此举的目的是什么?
的有关信息介绍如下:截至2020年一季度,我国网上外卖用户规模达3.99亿人,使用率为44%;手机外卖用户规模为3.97亿人,使用率达44.2%。叫外卖已经成为当地年轻人的习惯,外卖小哥在城市街道穿梭,为了赶时间经常逆行、闯红灯,事故频发。作为行业不可或缺的交通工具,非机动车的管理面临着新的情况。

随着《上海市非机动车安全管理条例(草案)》征求意见稿在上海全文公开 ,意味着上海非机动车管理已进入立法阶段。 条例(草案)对于非机动车的生产、销售、登记、通行、停放、充电以及相关安全管理活动作出了详细的规定,通过推动多方参与,构建非机动车安全管理治理体系。比如,明确市、区、乡镇各层级,以及公安、市场监管等各相关部门职责。立法可以让非机动车管理更为规范,为市民创造良好出行环境。

该条例草案由七章四十八条组成,首先明确了城市、区人民政府等机关和办公室对非机动车安全管理的责任,并规定非机动车相关行业组织应加强行业自律管理。 值得一提的是,草案(征求意见稿)提出使用电动自行车从事快递以及外卖等网约配送活动的,应当驾驶悬挂专用号牌的车辆。草案(征求意见稿)明确,在上海生产、销售的非机动车以及电动自行车的蓄电池、充电器等产品应当符合有关国家标准,明令禁止拼装、加装、改装非机动车以及相关经营行为。共享单车等互联网租赁自行车管理问题也被纳入草案(征求意见稿)之中。规定对互联网租赁自行车实行总量调控。

对于快递外卖电动车发专用牌,你怎么看?



