湾岸3DX车种介绍

湾岸3DX车种介绍

WBE原创 禁一部分知名团队和问问用户复制使用：E9：从三代开始到DX+都是主流车。过弯非常流畅，不会拖泥带水。新手开起来可能会觉得飘，这主要是因为E9比较轻。直线极速很强劲，但加速能力稍有缺陷，直到起步到4档才感受到爆发力。考虑到车身的重量和硬度，E9更适合对战强车。建议改装包括：A包、GT直尾翼、子弹镜、有孔无碳盖、GTC转轮或RG II转轮。E8：三代里非常出色，但三代之后就显得一般。过弯非常稳，这是因为车重导致起步犯了和E9一样的错误。极速中等，加速不错。总体而言，三代适合对战，三代之后则更适合TA。建议改装包括：A包、GT 3D尾翼、子弹镜、有孔无碳盖、57F转轮。E5：较少实战经验，但从一两次实战和TA的经历来看，起步在4档前不错，过弯失速不算多。建议改装目前还不明确。R34：确实像楼上所说，车头很重但同时也很硬。而且，车头撞了之后失速比其他车少。由于车重问题，R34过弯失速很多，也更飘，需要高超的操控技术。如果用R34箱根Out能跑进2.35，说明能很好地控制R34。实际上，R34实战表现也不错，够硬，进攻防守都能胜任。建议改装包括：C包、GT 3D尾翼、子弹镜、有孔无碳盖、RG II转轮。R32：二代王者车，三代到DX+的主流强车。最大的优点是车头硬，不像R34那么重。过弯和E9的感觉差不多，但失速多一点，出弯加速快点。直线加速很好，但极速和E8差不多。建议改装包括：全原厂、子弹镜、GTC或TE37转轮。M6教练车：过弯表现尚可，属于二线车。建议改装目前还不明确。