Simone分区近三年，余杭、临平终究分道扬镳 | 房叔说989
的有关信息介绍如下：余杭和临平在最新一轮国土空间总体规划中走向了不同的发展道路，余杭区强化新中心概念，临平区则聚焦融沪融杭战略。具体如下：
产业动能强势：余杭区在杭州各区中GDP总量最大、增速最快，今年前三季度GDP增量远超其他区，携手滨江带动全市发展。
科创资源集聚：作为城西科创大走廊、争创国家科学中心的主承载区，余杭区最终拿下杭州第三中心——城西科创中心。
政策支持：余杭区借杭州新国土空间总规的势，协同城市第三中心官方定位，进一步强化了新中心概念。
产业结构单一：严重依赖互联网行业，需调整产业结构。
公共配套不足：城市公共配套严重缺失，特别是优质教育资源不足，需着重调整、完善。
地缘优势：临平区位居杭州东北部，是杭州融入长三角一体化战略以及上海的第一站，G60等通道对接之下，临平果决发出融长接沪的号角。同时，临平南部无缝对接杭州核心城区——上城区，距离钱江新城二期咫尺之遥，能够与杭州高能城区进行深度嵌套、同步发育。
产业基础：临平区产业结构明显偏向制造业，结合国家产业升级的大势，引导区域成长为智能制造的新高地。
产业结构调整压力：分区之后GDP骤然落到杭州各区倒数的程度，仅略强于富阳、临安等远郊区县。去年GDP也仅将将破千亿，GDP增速也不够亮眼，只能在主要城区中排到平均水平，非常考验后续产业引进、产业结构调整。
发展紧迫性：区域发展等不起长周期的产业招引、升级、迭代，必须在既有的条件之下，完成全新的产业、城市空间布局等。
强化本土制造业：结合国家产业升级的大势，引导区域成长为智能制造的新高地。
南融主城：临平新城中心进一步南移，包含了翁梅核心区的大部分，全面倒向了南融主城。通过承接杭州主城产业转移，联合上城上演江北版的“滨萧合作区”。同时依托9号线、18号线、杭海路等重要交通轴线吸引拥江一带的刚性、刚改住房需求。
前期动作：通过乔司翁梅区域的大拆迁、低密宅地的出让等，扭转了乔司、翁梅城乡结合部的刻板影响，吸引了部分差异化的中高端需求流入。
