抚顺电铁（中国辽宁省抚顺市境内市郊铁路、中国第一条市郊铁路）

抚顺电铁（中国辽宁省抚顺市境内市郊铁路、中国第一条市郊铁路）

抚顺电铁始建成于1904年4月，至2009年7月1日客运停运，历尽百年沧桑，咣当咣当的电车声，从此留在每个抚顺人的记忆中

停运原因是做为抚顺矿业集团运输部所属企业，抚顺电铁客运百年来一直承担着整个的城市公共交通事业，为此抚顺矿务局每年平均补贴电铁客运400多万元，而随着本世纪初抚顺煤炭资源的枯竭，煤炭价格的低迷，抚顺矿业集团已经无力再为抚顺市公共交通服务，而轨道交通同公交线路一样需要抚顺市财政补贴，而2009年那届市政府的不作为，迫使矿务局运输部采取改变线路、减少车次密度、拉大车隔、逐步制造电铁不再便捷的消极措施，把客流量压缩到公交线路上，抚顺市也不得不大力发展公交线路，公交与电铁的反差，给外人造成了百年电铁已经没落、线路站点不便的印象，顺理成章于2009年7月1日停运，而日本同样百年的电车线路不断在改造升级，同时期中国和世界各地的轨道交通建设正如火如荼，当年的市政府却没有珍惜历史留下的资源优势。

希望

抚顺市公共交通规划(2015-2020年)为城市交通描绘了梦想成真的美好蓝图，其中发展轨道交通、电铁的重新启用成为亮点。

适当时期，重启电铁客运，灵活编组和发车，服务于观光旅游乘客。

我们拭目以待，哪届市委市政府恢复电铁运营，永载抚顺史册

想要了解更多“抚顺电铁（中国辽宁省抚顺市境内市郊铁路、中国第一条市郊铁路）”的信息，请点击：抚顺电铁（中国辽宁省抚顺市境内市郊铁路、中国第一条市郊铁路）百科