飞行事故调查
的有关信息介绍如下:
飞行事故调查,指对已发生的民用航空器事故、征候等事件进行技术调查的过程,其根本性质为技术调查,唯一目的是预防类似事件再次发生。
在中国,调查工作主要依据《民用航空器事件技术调查规定》(2022年修正)等法规 ,并遵循《国际民用航空公约》附件13等国际标准 ,调查范围涵盖民用航空器事故、征候以及一般事件 。调查工作根据事件等级和属地原则,分别由国务院、中国民用航空局(民航局)或民航地区管理局负责组织实施 。调查遵循独立、客观、深入、全面的原则 ,调查组通常涵盖飞行、适航、空管等多个专业领域。
调查流程包括搜寻救援、现场勘查、实验验证、原因分析、提出安全建议等环节 。根据规定,初步报告应在航空器事故发生后30日内完成 ,最终调查报告应在事发12个月内公布,若未能按期公布,则需在事件周年日向社会公布调查进展情况 。中国民用航空器事件调查相关法规历经演变,2000年发布《民用航空器飞行事故调查规定》,2007年修订为《民用航空器事故和飞行事故征候调查规定》,2020年施行新版《民用航空器事件调查规定》,2022年经修改并更名为《民用航空器事件技术调查规定》 。
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